2003年_マツダ・RX-8(LA-SE3P型)
2003年に登場したマツダRX-8(LA-SE3P型)の復刻版カタログ。カタログはデビュー時の2003年4月版(スタイル編20ページ、メカニズム編24ページ/実寸298×210mm)。マツダRX-8は「スポーツカー進化形」として、まず1999年に「RE-EVOLV(エボルヴ)」の名でコンセプトカーを発表。2003年にRX-8として正式デビューした。
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みんなのコメント
最初のサーキット走行でミッションがブロー(笑)、後期用新品に載せ替え。
壊れる前提で購入しましたが、エンジンは未だ生きてます。
パワーは無いけどコーナリングは楽しく、ブレーキのキャパも十分。
荷物が沢山積めて墓参りや冠婚葬祭も大丈夫。
気に入ってます。
4ドア4シーター、しかも自然吸気1.3Lにもかかわらず、前作FD3S型より攻めたコーナリングが出来るのがこの車の凄いところ。よく動く足に加えて、エンジンや燃料タンクなど、重量物がほぼ全て前後オーバーハング内に収まっている光景は圧巻でした。9000回転回るエンジンも快感そのもので、ロータリーの良さをふんだんに生かしたいい車でした。